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Calculateur d'impact des tarifs — VÉ chinois au Canada 2026
Voyez exactement combien vous économisez grâce à la réduction des tarifs de 100 % à 6,1 % sur les véhicules électriques chinois au Canada.
Historique des tarifs canadiens sur les VÉ chinois
Avant oct. 2024~6 % (NPF)Tarif normal de la nation la plus favorisée
Oct. 2024100%Surtaxe imposée — alignement avec les États-Unis
Jan. 20266.1%Réduction pour véhicules conformes ACEUM
Calculateur interactif
Sélectionnez un véhicule pour voir l'impact des tarifs sur son prix
Avant — tarif 100 %
$89,980
Base: $44,990 + surtaxe: $44,990
Économies
$42,246
47 % de réduction sur le prix final
Maintenant — tarif 6,1 %
$47,734
Base: $44,990 + tarif: $2,744
Part des économies sur le prix total47%
Économisé: $42,246Nouveau prix: $47,734
Tous les modèles — Impact tarifaire 2026
| Modèle | Prix de base | Tarif 100 % | Tarif 6,1 % | Économies |
|---|---|---|---|---|
| BYD SeagullCity Car | $22,000 | $44,000 | $23,342 | $20,658 |
| BYD DolphinCompact | $35,000 | $70,000 | $37,135 | $32,865 |
| BYD SealSedan | $44,990 | $89,980 | $47,734 | $42,246 |
| BYD ATTO 3Compact SUV | $38,990 | $77,980 | $41,368 | $36,612 |
| BYD Seal UMid-size SUV | $42,990 | $85,980 | $45,612 | $40,368 |
| BYD HanSedan | $54,990 | $109,980 | $58,344 | $51,636 |
| Chery Omoda E5Compact SUV | $30,000 | $60,000 | $31,830 | $28,170 |
| Zeekr 001Shooting Brake | $50,000 | $100,000 | $53,050 | $46,950 |
| Zeekr 007Sedan | $45,000 | $90,000 | $47,745 | $42,255 |
| NIO ET5Sedan | $55,000 | $110,000 | $58,355 | $51,645 |
| XPeng G6SUV Coupe | $42,000 | $84,000 | $44,562 | $39,438 |
| Lotus EletreHyper-SUV | $119,900 | $239,800 | $127,214 | $112,586 |
| BYD Tang7-Seat SUV | $65,000 | $130,000 | $68,965 | $61,035 |
| BYD Shark 6PHEV Pickup | $55,000 | $110,000 | $58,355 | $51,645 |
| Jaecoo J5 EVCompact SUV | $35,000 | $70,000 | $37,135 | $32,865 |
| Xiaomi SU7Sport Sedan | $45,000 | $90,000 | $47,745 | $42,255 |
* Prix indicatifs. Tarifs basés sur les taux canadiens officiels (oct. 2024 et jan. 2026).
Points clés pour les acheteurs canadiens
- 1.Le tarif de 100 % a presque doublé le prix des VÉ chinois — une BYD Seal passait de ~45 000 $ à ~90 000 $, les rendant non concurrentiels face aux alternatives non chinoises.
- 2.Le nouveau tarif ACEUM de 6,1 % fait économiser aux acheteurs 20 000 $–55 000 $+ selon le modèle, ramenant les prix dans une plage concurrentielle.
- 3.Bien que les VÉ chinois ne soient pas admissibles à l'EVAP fédéral (5 000 $), certains rabais provinciaux (ex. Roulez Vert du Québec 2 000 $) peuvent s'appliquer, réduisant davantage les coûts sur les nouveaux prix plus bas.
- 4.La Lotus Eletre (luxe, 120 000 $ de base) affiche les économies tarifaires absolues les plus importantes (~55 000 $), tandis que la BYD Seagull montre l'impact relatif le plus élevé.
Questions fréquentes — Tarifs sur les VÉ chinois
Pourquoi le Canada a-t-il imposé des tarifs de 100 % sur les VÉ chinois?
En octobre 2024, le Canada a adopté la politique tarifaire américaine pour protéger la fabrication automobile nationale face aux VÉ chinois moins chers. La surtaxe de 100 % s'est ajoutée au taux NPF existant pour tous les VÉ fabriqués en Chine.
Qu'est-ce qui a changé en janvier 2026?
Dans le cadre des renégociations de l'ACEUM, le Canada a réduit les tarifs à 6,1 % pour les véhicules produits dans des installations conformes à l'ACEUM, ramenant les prix des VÉ chinois dans une plage concurrentielle.
Tous les VÉ chinois sont-ils maintenant à 6,1 % de tarif?
Seuls les véhicules produits dans des installations conformes à l'ACEUM bénéficient du taux de 6,1 %. D'autres peuvent encore faire face à des tarifs plus élevés. Vérifiez auprès de chaque fabricant avant d'acheter.
Les VÉ chinois sont-ils admissibles aux incitatifs canadiens?
Les VÉ chinois ne sont PAS admissibles à la remise fédérale EVAP (5 000 $), qui exige l'assemblage au Canada ou dans un pays partenaire d'un accord de libre-échange (ALE/ACEUMC) — ce que la Chine n'est pas. Cette exclusion est indépendante de la surtaxe de 100 % ; même si la surtaxe était levée, les VÉ chinois resteraient inadmissibles à l'EVAP. Cependant, certains incitatifs provinciaux peuvent s'appliquer — par exemple, le programme Roulez Vert du Québec offre jusqu'à 2 000 $ (réduit de 7 000 $ en janvier 2026). Le tarif de 6,1 % rend néanmoins les VÉ chinois plus concurrentiels sur le plan des prix.
Les tarifs changeront-ils encore en 2026?
La politique tarifaire reste soumise aux négociations commerciales en cours. Le taux actuel de 6,1 % reflète l'ajustement ACEUM de janvier 2026. Surveillez les annonces officielles du gouvernement du Canada pour les dernières mises à jour.
Quelles marques de VÉ chinois sont disponibles au Canada?
BYD, NIO, XPeng, Zeekr, Chery (Omoda), Jaecoo et Lotus (propriété chinoise) entrent tous sur le marché canadien ou y sont déjà présents. BYD a le plus de modèles confirmés, dont la Seal, la Dolphin, l'ATTO 3 et la Han.