427 km
Autonomie
7.0s
0-100 km/h
150 kW
Puissance
BYD Dolphin
La Compacte Électrique Fun
Prix estimé CAD
31 000 $ après incitatifs
Prix et specs vérifiés en juillet 2026
Combien pourriez-vous économiser sur le BYD Dolphin ?
Aperçu
À Propos du BYD Dolphin
La BYD Dolphin occupe le point d'équilibre mathématique du VE abordable : assez d'autonomie, d'espace et de finition pour remplacer une voiture à essence, à un prix qui sous-estime chaque VE comparable vendu au Canada. Sa batterie Blade LFP de 60 kWh offre 427 km d'autonomie WLTP — environ une semaine complète de navettes canadiennes typiques — et le moteur de 150 kW procure des accélérations franchement agréables (0-100 km/h en 7,0 secondes) sans l'excès des VE plus chers. Le format à hayon est le secret pratique : un plancher plat et un agencement astucieux libèrent un dégagement aux jambes arrière surprenant, tandis que le coffre de 345 litres avale une poussette ou un week-end de bagages sans drame. La chimie LFP permet de charger à 100 % chaque nuit sans dégrader la batterie — un avantage bien réel face aux packs NMC qu'il faut ménager à 80 %. La charge DC de 88 kW est le compromis le plus visible de la Dolphin : suffisante pour un Montréal-Québec occasionnel, mais un goulot notable sur les longs trajets comparé aux 150 kW+ des rivales plus chères. La Dolphin rivalise directement avec la Chevy Bolt EV et le Hyundai Kona électrique, qui coûtent plus cher, chargent plus vite et transportent un peu plus de bagages — mais aucun ne combine comme elle l'espace intérieur, la longévité LFP et le prix. Si la Seagull est la deuxième voiture idéale et la Seal une déclaration de berline sport, la Dolphin est celle qui remplace tout simplement la compacte qui dort dans votre entrée aujourd'hui — en vous faisant économiser de l'argent.
L'avis de la rédaction
Notre verdict
Points forts
- 427 km d'autonomie WLTP pour le budget d'une compacte (±33 000 $) — le champion du ratio prix-autonomie
- Batterie Blade LFP : charge à 100 % tous les jours, 3 000+ cycles, bonne résistance au froid
- Plancher plat et vraies places arrière — utilisable comme seule voiture du ménage
- Moteur de 150 kW offre des accélérations vives et amusantes sans le prix premium
Points à surveiller
- Charge DC de 88 kW — les longs trajets sont plus lents que chez les rivales à 150 kW+
- Coffre de 345 L en retrait du Kona (466 L) et du Niro (475 L) en volume brut
- Pas d'admissibilité au rabais fédéral EVAP (fabriquée en Chine) — seul le Roulez vert QC à 2 000 $ s'applique
- Le style intérieur inspiré de l'océan ne plaira pas à tout le monde — à essayer avant de s'engager
Prix et incitatifs
Économies avec les Incitatifs
Prix de base
33 000 $
Incitatifs combinés
-2 000 $
Provincial QC seulement (VE chinois non admissibles à l'EVAP)
Vous payez
31 000 $
Au Québec (meilleur cas)
* Basé sur le programme fédéral EVAP (5 000 $, véhicules fabriqués au Canada/pays d'ALE seulement, PDSF ≤ 50 000 $) + Roulez vert QC (2 000 $). VE chinois non admissibles à l'EVAP. Les montants varient selon la province et l'admissibilité.
Autonomie réelle
Où pouvez-vous aller ?
427 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.
Autonomie estimée
427 km
WLTP
Hiver (-20 °C)
~320 km
≈ 25 % de moins par grand froid
Toronto → Montreal
540 km
Montreal → Quebec City
250 km
Vancouver → Whistler
120 km
Ottawa → Toronto
450 km
Calgary → Banff
130 km
Halifax → Moncton
260 km
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Coût de possession
VE vs Essence : Vos Économies
Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.
Voiture à Essence
BYD Dolphin
Vous économisez
19 450 $
sur 5 ans en roulant électrique au Canada
* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~16,2 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~8,0 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.
Fiche technique
Toutes les spécifications
Performance
Puissance
150 kW (204 hp)
Couple
310 Nm
0-100 km/h
7.0 s (0-100 km/h)
Vitesse max
160 km/h
Transmission
FWD
Batterie et recharge
Autonomie
427 km
Batterie
60 kWh (LFP)
Charge max
88 kW DC
Charge rapide (10-80%)
30-80% in 29 min
Espace et dimensions
Places
5
Coffre
345 L
Dimensions
4290 × 1770 × 1570 mm
Poids
1520 kg
Points Forts
427 km d'autonomie — une semaine complète de navettes canadiennes sur une charge
Design inspiré de l'océan au caractère distinctif
La moitié du prix d'un Hyundai Kona électrique comparable
Batterie Blade LFP — chargez à 100 % chaque jour, durée de vie 3 000+ cycles
Habitacle à plancher plat avec un vrai confort pour 5 adultes
Technologies et caractéristiques
Batterie Blade LFP
Batterie lithium-fer-phosphate exclusive à BYD — chimie plus sûre que le lithium-ion conventionnel, 3 000+ cycles de charge, sans cobalt. Chargez à 100 % chaque nuit sans l'anxiété de dégradation des packs NMC.
Esthétique Océan
Un langage de design inspiré de la vie marine — lignes de tableau de bord fluides, panneaux de porte évoquant les nageoires de dauphin, et un habitacle plus aéré et ludique que les intérieurs germaniques en nuances de gris à ce prix.
Polyvalence Hayon
Le format hayon cache une banquette rabattable à plat et 345 L de coffre — assez pour une poussette, une virée Costco ou les bagages d'un week-end à quatre. Le seuil de chargement bas et la large ouverture facilitent l'usage quotidien.
Cockpit Intelligent DiLink
Écran tactile rotatif de 12,8 pouces avec DiLink 4.0 — mises à jour over-the-air, commandes vocales multilingues et mirroring smartphone. L'écran pivote physiquement entre paysage et portrait sur simple pression d'un bouton.
Équipements
Équipements et intérieur
Ce que le véhicule embarque réellement — écran, sièges, aides à la conduite, recharge. Données constructeur, sources listées plus bas.
Écran et interface
- Écran central
- 12,8 po rotatif
- Écran conducteur
- 5 po numérique
- Apple CarPlay / Android Auto
- Oui
Sièges et habitacle
- Garnitures
- Cuir synthétique végan
- Sièges chauffants
- Avant (Premium)
- Réglages électriques
- 6 voies conducteur, 4 voies passager (Premium)
Confort
- Toit panoramique
- Toit vitré panoramique fixe
- Climatisation
- Bizone automatique
- Pompe à chaleur
- Oui
Audio
- Sonorisation
- 6 haut-parleurs
Aides à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Maintien de voie
- Freinage d'urgence automatique
- Alerte de trafic transversal avant et arrière avec freinage
- Surveillance des angles morts
- Caméra 360°
Praticité
- Alimentation externe (V2L)
- 3,3 kW
Recharge
- Recharge AC max
- 7 kW
Versions proposées ailleurs dans le monde
- Essential
- Moteur 70 kW, recharge DC 60 kW
- Dynamic
- Recharge DC 60 kW
- Premium
- Moteur 150 kW, DC 80 kW, sièges avant chauffants et électriques, toit panoramique — batterie 44,96 ou 60,48 kWh
Ce que ça change au Canada
La pompe à chaleur est de série, et c'est plus important ici que dans la plupart des marchés : c'est elle qui empêche l'autonomie hivernale de s'effondrer. Les sièges chauffants, eux, sont réservés au Premium en Australie — une grille de finitions à revoir pour le Canada.
Référence : Specs des marchés australien et britannique
Comparaison
Face à la Concurrence
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Questions fréquentes
Quelle est l’autonomie du BYD Dolphin ?
Le BYD Dolphin offre 427 km d’autonomie (427 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 320 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.
À quelle vitesse le BYD Dolphin se recharge-t-il ?
Le BYD Dolphin accepte la recharge rapide CC jusqu’à 88 kW. Une charge de 10 à 80 % prend environ 30-80% in 29 min. La batterie 60 kWh LFP offre une excellente longévité.
Combien coûte le BYD Dolphin au Canada ?
Le BYD Dolphin est estimé à 33 000 $ CAD. Les VE chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP (5 000 $). Au Québec, le rabais provincial Roulez vert peut ramener le prix à 31 000 $.
Quel type de batterie utilise le BYD Dolphin ?
Le BYD Dolphin utilise une batterie 60 kWh LFP. Les batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont reconnues pour leur sécurité, leur longévité (plus de 3 000 cycles) et l’absence de cobalt. Elles tolèrent bien les décharges profondes et résistent mieux à l’emballement thermique.
Où l'acheter
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