Seal - Image 1

570 km

Autonomie

3.8s

0-100 km/h

390

Puissance

ConfirméBYD

BYD Seal

La Berline Sportive Électrique

$44,990

Prix estimé CAD

$42,990 après incitatifs

Prix et specs vérifiés en juin 2026

À Propos du BYD Seal

La BYD Seal représente une nouvelle ère des berlines sportives électriques. Avec son design inspiré de l'océan, sa technologie de batterie blade et son autonomie impressionnante, elle offre une alternative convaincante aux concurrents établis à une fraction du prix.

Économies avec les Incitatifs

Prix de base

$44,990

Incitatifs combinés

-$2,000

Provincial QC seulement (VE chinois non admissibles à l'EVAP)

Vous payez

$42,990

Au Québec (meilleur cas)

* Basé sur le programme fédéral EVAP (5 000 $, véhicules fabriqués au Canada/pays d'ALE seulement, PDSF ≤ 50 000 $) + Roulez vert QC (2 000 $). VE chinois non admissibles à l'EVAP. Les montants varient selon la province et l'admissibilité.

Où pouvez-vous aller ?

570 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.

Autonomie estimée

570 km

WLTP

Hiver (-20 °C)

~428 km

≈ 25 % de moins par grand froid

Sans arrêt

TorontoMontreal

540 km

Sans arrêt

MontrealQuebec City

250 km

Sans arrêt

VancouverWhistler

120 km

Sans arrêt

OttawaToronto

450 km

Sans arrêt

CalgaryBanff

130 km

Sans arrêt

HalifaxMoncton

260 km

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Tout VE a besoin d’une borne 240 V de niveau 2 à la maison. Nos choix testés au Canada :

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VE vs Essence : Vos Économies

Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.

Voiture à Essence

Essence (5 ans)$15,300
Entretien (5 ans)$5,000
Vidanges, freins, etc.$3,000
Total 5 ans$23,300

BYD Seal

Électricité (5 ans)$1,500
Entretien (5 ans)$1,500
Pas de vidange$0
Total 5 ans$3,000

Vous économisez

$20,300

sur 5 ans en roulant électrique au Canada

* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~16,6 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~8,5 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.

Autonomie

570 km

Batterie

82.5 kWh (LFP)

Puissance

390 kW (530 hp)

Couple

670 Nm

0-100 km/h

3.8 s (0-100 km/h)

Vitesse max

180 km/h

Charge max

150 kW DC

Charge rapide (10-80%)

30-80% in 26 min

Transmission

AWD

Places

5

Coffre

400 L

Dimensions

4800 × 1875 × 1460 mm

Poids

2150 kg

Points Forts

Batterie Blade LFP — plus sûre, dure plus longtemps

570 km d'autonomie — Montréal-Québec aller-retour

Presque moitié prix du Tesla Model 3

Technologie cell-to-body pour une meilleure rigidité

Technologies et caractéristiques

Batterie Blade

Technologie de batterie LFP révolutionnaire avec sécurité et longévité améliorées

Esthétique Océan

Design inspiré des vagues à l'intérieur et à l'extérieur

Cell-to-Body

Structure de batterie intégrée pour une rigidité et sécurité améliorées

Conduite Intelligente

Assistance à la conduite avancée avec automatisation autoroute et stationnement

Face à la Concurrence

Modèle
Prix
Autonomie
Puissance
BYD Seal
$44,990
570 km
390 kW
Tesla Model 3 LR
$59,990
546 km
324 kW
BMW i4 eDrive40
$67,900
484 km
250 kW

Accessoires essentiels pour votre BYD Seal

Prêt pour l’hiver canadien et la recharge. Nos catégories recommandées sur Amazon.ca :

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Questions fréquentes

Quelle est l’autonomie du BYD Seal ?

Le BYD Seal offre 570 km d’autonomie (570 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 428 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.

À quelle vitesse le BYD Seal se recharge-t-il ?

Le BYD Seal accepte la recharge rapide CC jusqu’à 150 kW. Une charge de 10 à 80 % prend environ 30-80% in 26 min. La batterie 82.5 kWh LFP offre une excellente longévité.

Combien coûte le BYD Seal au Canada ?

Le BYD Seal est estimé à 44 990 $ CAD. Les VE chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP (5 000 $). Au Québec, le rabais provincial Roulez vert peut ramener le prix à 42 990 $.

Quel type de batterie utilise le BYD Seal ?

Le BYD Seal utilise une batterie 82.5 kWh LFP. Les batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont reconnues pour leur sécurité, leur longévité (plus de 3 000 cycles) et l’absence de cobalt. Elles tolèrent bien les décharges profondes et résistent mieux à l’emballement thermique.

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