700 km
Autonomie
4.3s
0-100 km/h
360
Puissance
NIO ET5
Berline premium avec échange de batterie
Prix estimé CAD
$46,000 après incitatifs
À Propos du NIO ET5
Le NIO ET5 introduit la technologie révolutionnaire d'échange de batterie — arrêtez-vous à une station et obtenez une batterie pleine en 3 minutes. Combiné avec un intérieur premium rivalisant avec BMW et une batterie de 100 kWh offrant plus de 700 km d'autonomie, l'ET5 redéfinit la possession d'un VE.
Économies avec les Incitatifs
Prix de base
$48,000
Incitatifs combinés
-$2,000
Provincial QC seulement (VE chinois non admissibles à l'EVAP)
Vous payez
$46,000
Au Québec (meilleur cas)
* Basé sur le programme fédéral EVAP (5 000 $, véhicules fabriqués au Canada/pays d'ALE seulement, PDSF ≤ 50 000 $) + Roulez vert QC (2 000 $). VE chinois non admissibles à l'EVAP. Les montants varient selon la province et l'admissibilité.
Où pouvez-vous aller ?
700 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.
Autonomie estimée
700 km
WLTP
Hiver (-20 °C)
~525 km
≈ 25 % de moins par grand froid
Toronto → Montreal
540 km
Montreal → Quebec City
250 km
Vancouver → Whistler
120 km
Ottawa → Toronto
450 km
Calgary → Banff
130 km
Halifax → Moncton
260 km
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VE vs Essence : Vos Économies
Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.
Voiture à Essence
NIO ET5
Vous économisez
$20,300
sur 5 ans en roulant électrique au Canada
* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~16,4 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~8,5 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.
Autonomie
700 km
Batterie
100 kWh (NMC)
Puissance
360 kW
Couple
700 Nm
0-100 km/h
4.3 s (0-100 km/h)
Vitesse max
200 km/h
Charge max
250 kW DC
Charge rapide (10-80%)
Battery Swap 3 min
Transmission
AWD
Places
5
Coffre
386 L
Dimensions
4790 × 1960 × 1499 mm
Poids
2140 kg
Face à la Concurrence
Couleurs Disponibles
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Questions fréquentes
Quelle est l’autonomie du NIO ET5 ?
Le NIO ET5 offre 700 km d’autonomie (700 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 525 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.
À quelle vitesse le NIO ET5 se recharge-t-il ?
Le NIO ET5 accepte la recharge rapide CC jusqu’à 250 kW. Une charge de 10 à 80 % prend environ Battery Swap 3 min. La batterie 100 kWh NMC offre une excellente longévité.
Combien coûte le NIO ET5 au Canada ?
Le NIO ET5 est estimé à 48 000 $ CAD. Les VE chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP (5 000 $). Au Québec, le rabais provincial Roulez vert peut ramener le prix à 46 000 $.
Quel type de batterie utilise le NIO ET5 ?
Le NIO ET5 utilise une batterie 100 kWh NMC. Les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) offrent une densité énergétique plus élevée, donc plus d’autonomie par kilogramme.
Soyez le premier à savoir quand le ET5 arrive au Canada
Nous vous enverrons un courriel dès que nous aurons les dates de lancement, les prix et les infos concessionnaires.