Sophie Chen
Analyste marché Chine-Canada
Bilingue mandarin-français, Sophie Chen analyse les stratégies d'expansion des constructeurs chinois au Canada. Elle suit les négociations commerciales, les tarifs douaniers et les partenariats entre BYD, Zeekr, Chery et les concessionnaires canadiens.
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Le Canada limite les VE chinois à 49 000 unités la première année via un système de permis trimestriels. Voici comment ça fonctionne et ce que ça veut dire pour les acheteurs.
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Le BYD Seagull à 22 000 $ pourrait devenir le VE le moins cher au Canada. Voici tous les détails sur les spécifications, l'autonomie hivernale et les incitatifs du Québec.
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Zeekr Canada : comment le réseau Volvo donne un avantage décisif face à BYD et Chery
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Zeekr 007 Canada : La marque soeur de Volvo passe au tout-électrique
Le Zeekr 007 pourrait secouer le marche canadien des berlines électriques avec son ADN Geely-Volvo et un prix agressif.
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Road trip : Toronto à Montréal dans un VE chinois
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Les deux chimies de batterie dominantes ont des forces très différentes. On vous aide à choisir pour le climat canadien.
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