Dongfeng Box 2026 — citadine électrique au Canada — photo 1 sur 9

430 km

Autonomie

12.5s

0-100 km/h

70 kW

Puissance

AttenduDongfeng

Dongfeng Box

La citadine sous les 35 000 $

Mis à jour : octobre 2026

À partir de

32 000 $

Prix estimé CAD

Prix et specs vérifiés en juillet 2026

Combien pourriez-vous économiser sur le Dongfeng Box ?

Aperçu

À Propos du Dongfeng Box

La Dongfeng Box est le fer de lance du plan canadien de Dongfeng — et, selon le distributeur désigné du constructeur, l'un des deux seuls modèles réellement visés pour un import proche. Vendue en Chine sous le nom Nammi 01, c'est une citadine électrique cinq portes de la taille d'une Volkswagen ID.3, avec une batterie LFP de 42,3 kWh donnant 430 km sur le cycle chinois optimiste CLTC (comptez plutôt 340 km en usage réel, moins en hiver canadien). Un seul moteur avant de 70 kW (95 ch) la maintient dans le registre citadin — vive en ville, posée sur l'autoroute. La recharge rapide DC plafonne autour de 61 kW, soit 30-80 % en environ 35 minutes. À bord, un écran tactile flottant de 12,8 po, des sièges avant chauffants et ventilés et un système Edifier 8 haut-parleurs jouent au-dessus du prix estimé de 32 000 $ CAD, ce qui en ferait l'un des VE neufs les moins chers au pays. Le hic : aucune homologation de Transports Canada encore, et les specs ici reflètent l'auto chinoise, pas une version canadienne confirmée.

L'avis de la rédaction

Notre verdict

Points forts

L'un des deux seuls modèles Dongfeng confirmés comme cibles d'import proche au Canada
Estimée à partir de 32 000 $ — parmi les VE neufs les moins chers au pays
Écran 12,8 po, sièges chauffants et ventilés et audio Edifier au-dessus de son prix

Points à surveiller

430 km est une valeur CLTC — comptez plutôt 340 km, moins par grand froid
Pas encore homologuée par Transports Canada ; specs de la Nammi 01 chinoise

Prix et rabais

Prix de départ et rabais

À partir de

32 000 $

Prix de départ estimé, $ CA

Rabais fédéral (PAVE/EVAP)

Non admissible

Les VÉ fabriqués en Chine sont exclus

Rabais du Québec (Roulez vert)

Non garanti

Jusqu’à 2 000 $, seulement si immatriculé au plus tard le 31 décembre 2026

Les VÉ fabriqués en Chine ne sont pas admissibles au rabais fédéral (PAVE/EVAP, jusqu’à 5 000 $ en 2026), réservé aux véhicules fabriqués au Canada ou dans un pays lié au Canada par un accord de libre-échange. Roulez vert verse jusqu’à 2 000 $, sans restriction d’origine, mais seulement pour un véhicule inscrit à la liste du programme et immatriculé au plus tard le 31 décembre 2026, date de fin du programme. Tant que le Dongfeng Box n’est pas en vente au Canada, rien ne garantit qu’il y aura droit.

* Avant taxes, transport et frais ; aucun rabais n’est déduit du prix affiché.

Autonomie réelle

Où pouvez-vous aller ?

430 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.

Autonomie estimée

430 km

WLTP

Hiver (-20 °C)

~323 km

≈ 25 % de moins par grand froid

1 recharge

Toronto → Montreal

540 km

Sans arrêt

Montreal → Quebec City

250 km

Sans arrêt

Vancouver → Whistler

120 km

1 recharge

Ottawa → Toronto

450 km

Sans arrêt

Calgary → Banff

130 km

Sans arrêt

Halifax → Moncton

260 km

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Coût de possession

VE vs Essence : Vos Économies

Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.

Voiture à Essence

Essence (5 ans)13 500 $

Entretien (5 ans)5 000 $

Vidanges, freins, etc.3 000 $

Total 5 ans21 500 $

Dongfeng Box

Électricité (5 ans)1 000 $

Entretien (5 ans)1 500 $

Pas de vidange$0

Total 5 ans2 500 $

Vous économisez

19 000 $

sur 5 ans en roulant électrique au Canada

* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~11,2 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~7,5 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.

Fiche technique

Toutes les spécifications

Performance

Puissance

70 kW (95 hp)

Couple

160 Nm

0-100 km/h

12.5 s (0-100 km/h)

Vitesse max

140 km/h

Transmission

FWD

Batterie et recharge

Autonomie

430 km

Batterie

42 kWh (LFP)

Charge max

61 kW DC

Charge rapide

30-80% in 35 min

Espace et dimensions

Places

Coffre

326 L

Dimensions

4020 × 1810 × 1570 mm

Poids

1312 kg

Fiche technique détaillée complète

Points Forts

Confirmée comme l'un des deux modèles Dongfeng vers le Canada

Estimée à partir de 32 000 $ — un prix de VE neuf rare au Canada

Alimentation externe (V2L) : brancher des appareils sur la batterie

Équipements

Équipements et intérieur

Ce que le véhicule embarque réellement — écran, sièges, aides à la conduite, recharge. Données constructeur, sources listées plus bas.

Écran et interface

Écran central: Écran tactile flottant 12,8 po
Écran conducteur: 5 po numérique

Sièges et habitacle

Garnitures: Cuir synthétique
Sièges chauffants: Avant
Sièges ventilés: Oui
Réglages électriques: Avec mémoire

Audio

Sonorisation: 8 haut-parleurs Edifier

Recharge

Recharge AC max: 6,6 kW

Versions proposées ailleurs dans le monde

Nammi 01 (330 km): Batterie 31,45 kWh, ~330 km CLTC — la version d'entrée
Nammi 01 SmartFun (430 km): Batterie 42,3 kWh, ~430 km CLTC, sièges chauffants et ventilés, audio Edifier

Ce que ça change au Canada

Attention au nom : la Box que Dongfeng prévoit d'importer est la Nammi 01 (4 020 mm, 42,3 kWh), pas la plus petite micro-citadine « Nano Box » vendue aux Philippines. Tout ici vient de la configuration chinoise de la Nammi 01 — Dongfeng n'a publié aucune spécification canadienne, et n'annonce pas de pompe à chaleur, le plus gros point d'interrogation pour l'autonomie hivernale.

Référence : Spécification chinoise — site officiel Dongfeng Nammi

Comparaison

Face à la Concurrence

Modèle

Prix

Autonomie

Puissance

Dongfeng Box

32 000 $

430 km

70 kW

BYD Dolphin

33 000 $

427 km

150 kW

Nissan Leaf

44 998 $

340 km

120 kW

Comparaison complète

Couleurs Disponibles

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Questions fréquentes

Quelle est l’autonomie du Dongfeng Box ?

Le Dongfeng Box offre 430 km d’autonomie (430 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 323 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.

À quelle vitesse le Dongfeng Box se recharge-t-il ?

Le Dongfeng Box accepte la recharge rapide CC jusqu’à 61 kW. Chiffre de recharge du constructeur : 30-80% in 35 min. La batterie 42 kWh LFP offre une excellente longévité.

Combien coûte le Dongfeng Box au Canada ?

Le Dongfeng Box est estimé à partir de 32 000 $ CA. Les VÉ fabriqués en Chine ne sont pas admissibles au rabais fédéral (PAVE/EVAP, jusqu’à 5 000 $ en 2026), réservé aux véhicules fabriqués au Canada ou dans un pays lié au Canada par un accord de libre-échange. Roulez vert verse jusqu’à 2 000 $, sans restriction d’origine, mais seulement pour un véhicule inscrit à la liste du programme et immatriculé au plus tard le 31 décembre 2026, date de fin du programme. Tant que le Dongfeng Box n’est pas en vente au Canada, rien ne garantit qu’il y aura droit.

Quand le Dongfeng Box sera-t-il disponible au Canada ?

Le Dongfeng Box n’est pas encore en vente au Canada — son arrivée dépend du lancement des activités canadiennes de Dongfeng. Aucune date officielle n’est confirmée pour l’instant. Suivez notre couverture actualités pour le calendrier le plus récent.

Quel type de batterie utilise le Dongfeng Box ?

Le Dongfeng Box utilise une batterie 42 kWh LFP. Les batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont reconnues pour leur sécurité, leur longévité (plus de 3 000 cycles) et l’absence de cobalt. Elles tolèrent bien les décharges profondes et résistent mieux à l’emballement thermique.