430 km
Autonomie
12.5s
0-100 km/h
70 kW
Puissance
Dongfeng Box
La citadine sous les 35 000 $
Prix estimé CAD
30 000 $ après incitatifs
Prix et specs vérifiés en juillet 2026
Combien pourriez-vous économiser sur le Dongfeng Box ?
Aperçu
À Propos du Dongfeng Box
La Dongfeng Box est le fer de lance du plan canadien de Dongfeng — et, selon le distributeur désigné du constructeur, l'un des deux seuls modèles réellement visés pour un import proche. Vendue en Chine sous le nom Nammi 01, c'est une citadine électrique cinq portes de la taille d'une Volkswagen ID.3, avec une batterie LFP de 42,3 kWh donnant 430 km sur le cycle chinois optimiste CLTC (comptez plutôt 340 km en usage réel, moins en hiver canadien). Un seul moteur avant de 70 kW (95 ch) la maintient dans le registre citadin — vive en ville, posée sur l'autoroute. La recharge rapide DC plafonne autour de 61 kW, soit 30-80 % en environ 35 minutes. À bord, un écran tactile flottant de 12,8 po, des sièges avant chauffants et ventilés et un système Edifier 8 haut-parleurs jouent au-dessus du prix estimé de 32 000 $ CAD — qui, avec le rabais Roulez vert de 2 000 $ du Québec, tomberait près de 30 000 $ et en ferait l'un des VE neufs les moins chers au pays. Le hic : aucune homologation de Transports Canada encore, et les specs ici reflètent l'auto chinoise, pas une version canadienne confirmée.
L'avis de la rédaction
Notre verdict
Points forts
- L'un des deux seuls modèles Dongfeng confirmés comme cibles d'import proche au Canada
- Environ 30 000 $ net au Québec — parmi les VE neufs les moins chers au pays
- Écran 12,8 po, sièges chauffants et ventilés et audio Edifier au-dessus de son prix
Points à surveiller
- 430 km est une valeur CLTC — comptez plutôt 340 km, moins par grand froid
- Pas encore homologuée par Transports Canada ; specs de la Nammi 01 chinoise
Prix et incitatifs
Économies avec les Incitatifs
Prix de base
32 000 $
Incitatifs combinés
-2 000 $
Provincial QC seulement (VE chinois non admissibles à l'EVAP)
Vous payez
30 000 $
Au Québec (meilleur cas)
* Basé sur le programme fédéral EVAP (5 000 $, véhicules fabriqués au Canada/pays d'ALE seulement, PDSF ≤ 50 000 $) + Roulez vert QC (2 000 $). VE chinois non admissibles à l'EVAP. Les montants varient selon la province et l'admissibilité.
Autonomie réelle
Où pouvez-vous aller ?
430 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.
Autonomie estimée
430 km
WLTP
Hiver (-20 °C)
~323 km
≈ 25 % de moins par grand froid
Toronto → Montreal
540 km
Montreal → Quebec City
250 km
Vancouver → Whistler
120 km
Ottawa → Toronto
450 km
Calgary → Banff
130 km
Halifax → Moncton
260 km
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Coût de possession
VE vs Essence : Vos Économies
Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.
Voiture à Essence
Dongfeng Box
Vous économisez
19 000 $
sur 5 ans en roulant électrique au Canada
* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~11,2 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~7,5 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.
Fiche technique
Toutes les spécifications
Performance
Puissance
70 kW (95 hp)
Couple
160 Nm
0-100 km/h
12.5 s (0-100 km/h)
Vitesse max
140 km/h
Transmission
FWD
Batterie et recharge
Autonomie
430 km
Batterie
42 kWh (LFP)
Charge max
61 kW DC
Charge rapide (10-80%)
30-80% in 35 min
Espace et dimensions
Places
5
Coffre
326 L
Dimensions
4020 × 1810 × 1570 mm
Poids
1312 kg
Points Forts
Confirmée comme l'un des deux modèles Dongfeng vers le Canada
~30 000 $ net au Québec — un prix de VE neuf rare au Canada
Alimentation externe (V2L) : brancher des appareils sur la batterie
Équipements
Équipements et intérieur
Ce que le véhicule embarque réellement — écran, sièges, aides à la conduite, recharge. Données constructeur, sources listées plus bas.
Écran et interface
- Écran central
- Écran tactile flottant 12,8 po
- Écran conducteur
- 5 po numérique
Sièges et habitacle
- Garnitures
- Cuir synthétique
- Sièges chauffants
- Avant
- Sièges ventilés
- Oui
- Réglages électriques
- Avec mémoire
Audio
- Sonorisation
- 8 haut-parleurs Edifier
Recharge
- Recharge AC max
- 6,6 kW
Versions proposées ailleurs dans le monde
- Nammi 01 (330 km)
- Batterie 31,45 kWh, ~330 km CLTC — la version d'entrée
- Nammi 01 SmartFun (430 km)
- Batterie 42,3 kWh, ~430 km CLTC, sièges chauffants et ventilés, audio Edifier
Ce que ça change au Canada
Attention au nom : la Box que Dongfeng prévoit d'importer est la Nammi 01 (4 020 mm, 42,3 kWh), pas la plus petite micro-citadine « Nano Box » vendue aux Philippines. Tout ici vient de la configuration chinoise de la Nammi 01 — Dongfeng n'a publié aucune spécification canadienne, et n'annonce pas de pompe à chaleur, le plus gros point d'interrogation pour l'autonomie hivernale.
Référence : Spécification chinoise — site officiel Dongfeng Nammi
Comparaison
Face à la Concurrence
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Questions fréquentes
Quelle est l’autonomie du Dongfeng Box ?
Le Dongfeng Box offre 430 km d’autonomie (430 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 323 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.
À quelle vitesse le Dongfeng Box se recharge-t-il ?
Le Dongfeng Box accepte la recharge rapide CC jusqu’à 61 kW. Une charge de 10 à 80 % prend environ 30-80% in 35 min. La batterie 42 kWh LFP offre une excellente longévité.
Combien coûte le Dongfeng Box au Canada ?
Le Dongfeng Box est estimé à 32 000 $ CAD. Les VE chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP (5 000 $). Au Québec, le rabais provincial Roulez vert peut ramener le prix à 30 000 $.
Quel type de batterie utilise le Dongfeng Box ?
Le Dongfeng Box utilise une batterie 42 kWh LFP. Les batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont reconnues pour leur sécurité, leur longévité (plus de 3 000 cycles) et l’absence de cobalt. Elles tolèrent bien les décharges profondes et résistent mieux à l’emballement thermique.
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