Omoda et Jaecoo fêtent 3 ans : les marques Chery les plus rapides visent le Canada
Couvre les derniers développements des véhicules électriques chinois et leur impact sur le marché automobile canadien.
L'essentiel
- Omoda et Jaecoo, les deux sous-marques les plus récentes de Chery, viennent de célébrer leur troisième anniversaire avec des chiffres impressionnants : présence dans 45 marchés à travers le monde et plus de 700 000 véhicules vendus.
- Contrairement à BYD qui vise les grands groupes de concessionnaires, Chery adopte une approche plus flexible.
- Chery a déjà déposé les marques commerciales Omoda, Jaecoo et Exeed au Canada.
Fiche technique — Chery Omoda E5
La success story la plus rapide de l'industrie automobile
Omoda et Jaecoo, les deux sous-marques les plus récentes de Chery, viennent de célébrer leur troisième anniversaire avec des chiffres impressionnants : présence dans 45 marchés à travers le monde et plus de 700 000 véhicules vendus. Pour mettre ça en perspective, il a fallu 10 ans à Kia et 12 ans à Hyundai pour atteindre ce niveau de pénétration internationale.
Ce succès repose sur une stratégie claire : Omoda cible les jeunes urbains branchés avec des VUS compacts au design audacieux, tandis que Jaecoo se positionne comme la marque aventure et tout-terrain. Les deux marques partagent la plateforme modulaire de Chery mais ont des identités distinctes — exactement comme Toyota et Lexus, ou Volkswagen et Audi.
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Les modèles qui pourraient arriver au Canada
Omoda E5 — Le VUS compact électrique
L'Omoda E5 est le fer de lance électrique de la marque. C'est un VUS compact qui rivalise directement avec le Hyundai Kona Electric et le Kia Niro EV, mais à un prix significativement inférieur.
| Spécification | Détails | |---|---| | **Prix estimé Canada** | 34 990 - 38 990 $ CAD | | **Batterie** | 61 kWh LFP | | **Autonomie** | ~430 km WLTP / ~360 km estimé EPA | | **Puissance** | 204 ch | | **0-100 km/h** | 7,6 s | | **Recharge rapide** | 30 à 80 % en 28 minutes (DC 120 kW) |
Le design de l'Omoda E5 est son arme secrète. Là où la plupart des VÉ chinois ont un look sobre, l'E5 ose avec des lignes angulaires, un éclairage LED agressif et un intérieur bicolore qui ne laisse personne indifférent.
Jaecoo J7 — Le VUS aventure hybride rechargeable
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Le Jaecoo J7 est un VUS de taille moyenne qui cible le créneau « outdoor lifestyle ». Avec une transmission intégrale de série et un mode tout-terrain, il rivalise avec le Toyota RAV4 Prime et le Ford Escape PHEV.
| Spécification | Détails | |---|---| | **Prix estimé Canada** | 38 990 - 44 990 $ CAD | | **Motorisation** | Hybride rechargeable 1,5T + moteur électrique | | **Puissance combinée** | ~340 ch | | **Autonomie électrique** | ~100 km WLTP | | **Transmission** | Intégrale de série |
Le Jaecoo J7 pourrait être le premier véhicule Chery vendu au Canada si les versions hybrides rechargeables sont priorisées pour l'homologation (elles sont parfois plus rapides à certifier que les 100 % électriques).
La stratégie de distribution de Chery au Canada
Contrairement à BYD qui vise les grands groupes de concessionnaires, Chery adopte une approche plus flexible. L'entreprise est ouverte à travailler avec :
- **Concessionnaires indépendants** qui veulent diversifier leur offre - **Groupes multi-marques** qui cherchent une marque additionnelle - **Entrepreneurs automobiles** qui veulent lancer un nouveau point de vente
Cette flexibilité est un avantage. Elle permet à Chery de couvrir plus rapidement le territoire canadien, y compris dans les villes de taille moyenne que BYD pourrait ignorer dans sa première phase.
Les marques Chery prépareront-elles leurs modèles ?
Chery a déjà déposé les marques commerciales Omoda, Jaecoo et Exeed au Canada. Les documents de propriété intellectuelle montrent que l'entreprise protège activement ses noms de marque sur le territoire canadien depuis mi-2025.
Le processus d'enregistrement auprès de Transport Canada est en cours. Si tout se déroule selon le calendrier, les premiers véhicules Chery pourraient arriver au Canada au T2 2027, environ six mois après BYD.
Pour en savoir plus sur les marques Chery au Canada, consultez notre article sur les marques commerciales Chery. Pour comparer les VÉ chinois entre eux, lisez notre comparatif VÉ chinois vs coréens.
FAQ
### Omoda et Jaecoo sont-ils des marques fiables ? Chery est le plus grand exportateur automobile chinois et construit des véhicules depuis 1997. Omoda et Jaecoo bénéficient de 28 ans d'expérience manufacturière de Chery, avec des cotes de qualité en amélioration constante.
### Quand les Omoda et Jaecoo arriveront-ils au Canada ? Les estimations actuelles pointent vers le T2 2027, environ six mois après les premiers BYD. Le calendrier dépend du processus d'homologation de Transport Canada.
### Les véhicules Chery seront-ils admissibles au rabais EVAP ? Non. Comme tous les véhicules fabriqués en Chine, ils ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP. Les rabais provinciaux restent applicables.
Fiche véhicule
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À partir de $30,000 CAD
