Chery dévoile sa stratégie canadienne au EV & Charging Expo 2026

Le 8 avril 2026, Chery International a utilisé le EV & Charging Expo de Toronto comme plateforme pour dévoiler officiellement sa stratégie d’entrée sur le marché canadien. Farzad Salehi, conseiller principal pour l’Amérique du Nord, a livré un discours clé intitulé « Innovation technologique et opportunités de marché au Canada ». Le message est clair : Chery ne vient pas simplement tester les eaux. Ils viennent pour rester.

## Qui est Farzad Salehi? Le choix de Farzad Salehi comme porte-parole est révélateur. Professionnel expérimenté du leadership corporatif multinational, sa nomination comme conseiller principal pour l’Amérique du Nord signale que Chery traite le Canada comme un marché stratégique, pas comme un projet pilote. Le fait qu’il livre un discours clé — pas une simple présentation sur un stand — confère un poids institutionnel à l’annonce.

## Les modèles visés pour le Canada Chery cible le marché canadien avec deux modèles clés :

- [Omoda E5](/fr/vehicles/chery-omoda-e5) — Un SUV compact électrique avec une batterie de 61 kWh, un écran double de 24,6 pouces et un design qui se démarque. Prix estimé entre 35 000 $ et 40 000 $ CAD. - Jaecoo E5 — Un SUV plus robuste sous la sous-marque Jaecoo, ciblant les acheteurs qui veulent un véhicule plus costaud que l’Omoda. Les deux modèles sont déjà en vente dans plus de 80 pays. Le Canada représente la prochaine étape logique.

## Pourquoi l’Expo comme plateforme? L’approche de Chery diffère radicalement de celle de BYD. Tandis que BYD mise sur un blitz de concessions (20 points de vente prévus), Chery utilise les événements de l’industrie pour établir sa crédibilité auprès des professionnels et des médias avant de lancer les ventes au détail.

Cette stratégie a un précédent : c’est exactement ce que Hyundai a fait dans les années 1980 pour pénétrer le marché canadien. D’abord la crédibilité, ensuite les volumes.

Calendrier comparé : Chery vs BYD vs Lotus

- Lotus : déjà en vente au Canada avec l’Eletre (segment luxe) - BYD : concessions prévues été 2026, ventes au détail automne 2026 - Chery : stratégie révélée avril 2026, ventes probables début 2027 Chery arrive un trimestre après BYD, mais avec un positionnement prix potentiellement plus agressif grâce à l’Omoda E5.

## Ce que cela signifie pour les acheteurs canadiens L’entrée de Chery crée de la concurrence supplémentaire dans le segment des SUV compacts électriques abordables. Plus de concurrence = meilleurs prix pour les consommateurs. L’Omoda E5 se positionne directement contre le BYD ATTO 3, le Hyundai Kona Electric et le Chevrolet Equinox EV.

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