Le portail EVAP est en ligne : comment réclamer votre rabais VÉ de 5 000 $

Le portail EVAP est officiellement ouvert

Le programme fédéral de rabais pour véhicules électriques du Canada a officiellement changé de nom et de règles. Le portail EVAP (Electric Vehicle Affordability Program) a ouvert ses portes aux concessionnaires le 31 mars 2026, avec un lancement complet au public le 1er avril. Ce n'est plus l'ancien programme iZEV — c'est un système entièrement repensé avec un budget de 2,275 milliards de dollars restants et des règles qui redistribuent les cartes.

Le changement le plus fondamental : le programme EVAP utilise la valeur de transaction finale plutôt que le PDSF du fabricant pour déterminer l'admissibilité. Concrètement, ça signifie que les options, les frais du concessionnaire et les accessoires installés à la livraison comptent tous dans le calcul du plafond de 50 000 $.

Combien pouvez-vous obtenir ?

Les montants de rabais sont clairs :

- **5 000 $** pour un véhicule 100 % électrique (VEB) ou à pile à combustible - **2 500 $** pour un hybride rechargeable (VHR) - **4 000 $** pour les VEB à partir du 1er janvier 2027 (réduction prévue)

Le rabais s'applique à l'achat ou à la location. Pour les locations, le terme minimum est de 48 mois pour recevoir le montant complet. Les locations plus courtes reçoivent un montant proportionnel.

Le plafond de 50 000 $ : ce qui compte et ce qui ne compte pas

C'est ici que ça se complique. La valeur de transaction finale de 50 000 $ inclut :

- Le prix de base du véhicule - Toutes les options et packages (toit panoramique, peinture premium, etc.) - Les frais du concessionnaire - Les accessoires installés à la livraison

Ce qui n'est **pas** inclus dans le calcul :

- Les taxes (TPS, TVQ, TVH) - Les frais de transport et de préparation (freight/PDI) - Les pneus d'hiver - Les garanties prolongées - Les produits d'assurance

**Exception majeure** : les VÉ fabriqués au Canada n'ont aucun plafond de prix. Un Chevrolet Equinox EV à 55 000 $ fabriqué à Ingersoll, Ontario, est admissible. Un BYD Seal à 44 990 $ fabriqué en Chine ne l'est pas — peu importe le prix.

Les 35 véhicules admissibles

Transport Canada a confirmé une liste initiale de 35 véhicules admissibles au programme EVAP. Les modèles les plus populaires incluent :

- **Tesla Model 3** (versions de base sous 50 000 $) - **Chevrolet Equinox EV** (fabriqué au Canada — exempt du plafond) - **Hyundai Kona Electric** - **Nissan LEAF** - **Kia EV6** (versions de base)

Les VÉ construits en Chine — incluant BYD, NIO, XPeng, et les Tesla Model Y fabriquées à Shanghai — ne sont **pas admissibles**. Le programme exige que les véhicules soient fabriqués au Canada ou dans un pays partenaire de libre-échange.

Comment faire votre demande

Le processus est géré par votre concessionnaire :

1. Achetez ou louez un VÉ admissible chez un concessionnaire participant 2. Le concessionnaire soumet la demande via le portail EVAP 3. Le rabais est appliqué directement sur le prix d'achat ou déduit de vos paiements de location 4. Vous n'avez aucun formulaire à remplir personnellement

Le délai de traitement est estimé à 2-4 semaines après la soumission par le concessionnaire.

Impact pour les acheteurs québécois

Au Québec, vous pouvez combiner le rabais EVAP fédéral avec le programme provincial Roulez Vert de 2 000 $ (réduit de 7 000 $ en janvier 2026, programme se terminant en décembre 2026). Pour un VÉ admissible sous 50 000 $, vous pourriez obtenir jusqu'à 7 000 $ en rabais combinés.

Exemple concret : un Hyundai Kona Electric 2026 à 42 999 $ vous reviendrait à 35 999 $ après les rabais fédéral et provincial. C'est le genre de calcul qui rend les VÉ compétitifs avec les véhicules à essence.

Pour plus de détails sur les incitatifs provinciaux, consultez notre guide des incitatifs VÉ au Québec. Consultez aussi notre tracker des VÉ chinois au Canada pour savoir quels modèles arrivent bientôt.

FAQ

### Le programme EVAP remplace-t-il iZEV ? Oui. L'ancien programme iZEV a été remplacé par EVAP le 16 février 2026. Les transactions signées à partir de cette date sont admissibles aux nouveaux incitatifs.

### Les VÉ chinois sont-ils admissibles au programme EVAP ? Non. Les véhicules construits en Chine ne sont pas admissibles, même s'ils sont vendus par des marques canadiennes ou internationales. Le programme exige une fabrication au Canada ou dans un pays partenaire de libre-échange.

### Le plafond de 50 000 $ inclut-il les taxes ? Non. Les taxes (TPS, TVQ, TVH), les frais de transport, les pneus d'hiver et les garanties prolongées sont exclus du calcul de la valeur de transaction finale.