EV & Charging Expo 2026 Toronto : Chery en keynote — ce qu'il faut surveiller

Le plus grand événement dédié aux véhicules électriques et à la recharge au Canada ouvre ses portes aujourd'hui au Enercare Centre de Toronto. L'EV & Charging Expo 2026 (8-9 avril) réunit plus de 2 000 délégués, 100+ exposants et 100+ conférenciers — mais un nom attire toute notre attention : Chery International.

Chery en keynote : un signal clair pour le marché canadien

Farzad Salehi, conseiller senior pour la région Amérique du Nord chez Chery International, prononce un discours d'ouverture le premier jour (8 avril). C'est la première fois qu'un cadre supérieur d'un constructeur automobile chinois prend la parole au plus grand événement VÉ du Canada.

Ce n'est pas anodin. Chery a récemment ouvert un bureau à Toronto, déposé des marques commerciales au Canada pour ses sous-marques Omoda, Jaecoo et Exeed, et lance activement le recrutement. Sa présence en keynote au salon de Toronto est un signal clair : Chery traite le Canada comme un marché prioritaire.

La conférence portera sur l'innovation technologique de Chery et son expansion sur six continents, avec un accent particulier sur les opportunités dans le marché canadien. Attendez-vous à des indices sur le calendrier de lancement, les modèles prévus et la stratégie de distribution au Canada.

Ce que Chery pourrait annoncer

Daniel Breton : la Chine comme référence

Le deuxième jour (9 avril), Daniel Breton, PDG de Mobilité Électrique Canada, prononce un keynote intitulé « Postcards from the Electrified Future ». Il s'appuie sur son expérience directe des marchés VÉ en Chine et en Norvège pour souligner l'écart croissant entre le Canada et ces leaders mondiaux en adoption VÉ.

C'est une validation puissante du rôle de la Chine dans l'électromobilité mondiale. Quand le président de l'organisme national de l'industrie VÉ utilise la Chine comme référence, ça en dit long sur l'importance des constructeurs chinois pour l'avenir du marché canadien.

Infrastructure de recharge : les annonces clés

Le salon est avant tout un événement d'infrastructure. Voici les sessions les plus pertinentes pour les acheteurs de VÉ chinois au Canada :

Exposants majeurs

Parmi les 100+ exposants, les plus pertinents pour l'écosystème VÉ chinois :

• Hypercharge (commanditaire Or) — Solutions de recharge et stockage d'énergie, compatibles avec les VÉ chinois utilisant CCS
• Alpitronic — Bornes de recharge rapide haute puissance européennes
• ChargeHub — Plateforme de localisation de bornes
• NAPA NexDrive — Démonstrations de réparation de batteries en direct
• Accuenergy — Comptage d'énergie DC pour bornes, incluant le standard mégawatt
• Ford Pro, GM Envolve, Kia — Les concurrents traditionnels des marques chinoises

Annonce gouvernementale à surveiller

Le secrétaire parlementaire Karim Bardeesy fera une annonce le premier jour. Dans le contexte du quota de 49 000 VÉ chinois et de l'expansion du programme EVAP, toute annonce politique pourrait avoir un impact direct sur l'accès des VÉ chinois au marché canadien.

Les sujets possibles :

• Mise à jour du programme EVAP (l'admissibilité exclut actuellement les VÉ fabriqués en Chine)
• Financement d'infrastructure de recharge (84,4 M$ pour 8 000+ bornes annoncés)
• Normes de cybersécurité pour les bornes de recharge
• Réglementation des ventes VÉ obligatoires

Informations pratiques

FAQ

Chery a-t-elle un kiosque à l'Expo?

Chery International a un conférencier keynote (Farzad Salehi) mais aucun kiosque d'exposition confirmé. C'est une présence stratégique — l'objectif est de signaler l'intention d'entrer au marché canadien, pas encore de vendre des véhicules.

BYD sera-t-elle présente à l'EV & Charging Expo 2026?

Non. BYD n'a pas confirmé de présence en tant qu'exposant ou conférencier. L'Expo est principalement axée sur les flottes et l'infrastructure de recharge plutôt que sur les véhicules de tourisme. BYD concentre ses efforts sur l'ouverture de ses 20 concessionnaires.

Y a-t-il des essais de VÉ chinois sur place?

Non. Les essais routiers organisés par Plug'n Drive présenteront des modèles de marques déjà établies au Canada (Ford, GM, Kia, Hyundai). Les VÉ chinois ne sont pas encore commercialement disponibles au Canada. Les premiers essais de BYD sont attendus en été 2026.

Comment suivre les annonces en direct?

china-ev.ca couvrira les annonces clés de l'Expo en temps réel. Suivez notre couverture pour le résumé de la keynote Chery et toute annonce politique pertinente.