Ford Mustang Mach-E Select 2026 — VUS électrique au Canada

415 km

Autonomie

5.8s

0-100 km/h

198 kW

Puissance

AttenduFord

Ford Mustang Mach-E

SUV musclé électrique

46 995 $

Prix estimé CAD

41 995 $ après incitatifs

Prix et specs vérifiés en juillet 2026

Combien pourriez-vous économiser sur le Ford Mustang Mach-E ?

Aperçu

À Propos du Ford Mustang Mach-E

Le Ford Mustang Mach-E emprunte le nom le plus américain de l'histoire automobile et l'applique à un multisegment électrique à propulsion — une décision qui a indigné les puristes et ravi les acheteurs de VE. La version Select RWD associe une batterie NMC de 72 kWh à un moteur de 198 kW (266 ch) et 430 Nm de couple, atteignant 100 km/h en 5,8 secondes avec une dynamique de propulsion arrière sincèrement engageante. L'autonomie est de 415 km EPA ; en hiver canadien, prévoyez environ 310 km. Le volume de chargement de 822 litres — incluant un coffre avant drainable — avale les provisions, l'équipement de hockey ou les bagages d'un week-end sans rabattre les sièges. Le système de conduite mains libres BlueCruise de Ford est disponible sur les routes cartographiées, et la charge rapide DC de 150 kW fait passer de 10 à 80 % en 20 minutes. À 46 995 $ CAD, le Mach-E est admissible au rabais fédéral EVAP de 5 000 $ et au Roulez vert du Québec, pour un prix effectif de 41 995 $. Les bémols : 415 km d'autonomie sont en retrait de l'Equinox EV et de l'Ioniq 5, l'interface à écran tactile vertical demande une acclimatation, et le nom Mustang crée des attentes que les chiffres d'accélération ne comblent pas toujours. Reste que comme multisegment électrique stylé, offert en concession aujourd'hui, le Mach-E mérite sa place sur les listes d'achat canadiennes.

L'avis de la rédaction

Notre verdict

Points forts

  • Coffre de 822 L et frunk drainable — vraiment pratique avec le style Mustang
  • Dynamique RWD engageante — le choix du conducteur dans le segment des multisegments électriques
  • 46 995 $ moins 5 000 $ EVAP = 41 995 $ — admissible aux rabais fédéral et provincial complets

Points à surveiller

  • 415 km EPA sous la moyenne du segment — l'Equinox EV fait 513 km
  • L'interface à écran tactile vertical de 15,5 po a une courbe d'apprentissage abrupte
  • L'écusson Mustang crée des attentes de performance que le modèle de base ne comble pas entièrement

Prix et incitatifs

Économies avec les Incitatifs

Prix de base

46 995 $

Incitatifs combinés

-5 000 $

Provincial QC seulement (VE chinois non admissibles à l'EVAP)

Vous payez

41 995 $

Au Québec (meilleur cas)

* Basé sur le programme fédéral EVAP (5 000 $, véhicules fabriqués au Canada/pays d'ALE seulement, PDSF ≤ 50 000 $) + Roulez vert QC (2 000 $). VE chinois non admissibles à l'EVAP. Les montants varient selon la province et l'admissibilité.

Autonomie réelle

Où pouvez-vous aller ?

415 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.

Autonomie estimée

415 km

WLTP

Hiver (-20 °C)

~311 km

≈ 25 % de moins par grand froid

1 recharge

TorontoMontreal

540 km

Sans arrêt

MontrealQuebec City

250 km

Sans arrêt

VancouverWhistler

120 km

1 recharge

OttawaToronto

450 km

Sans arrêt

CalgaryBanff

130 km

Sans arrêt

HalifaxMoncton

260 km

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Coût de possession

VE vs Essence : Vos Économies

Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.

Voiture à Essence

Essence (5 ans)18 900 $
Entretien (5 ans)5 000 $
Vidanges, freins, etc.3 000 $
Total 5 ans26 900 $

Ford Mustang Mach-E

Électricité (5 ans)1 800 $
Entretien (5 ans)1 500 $
Pas de vidange$0
Total 5 ans3 300 $

Vous économisez

23 600 $

sur 5 ans en roulant électrique au Canada

* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~20,0 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~10,5 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.

Fiche technique

Toutes les spécifications

Performance

Puissance

198 kW (266 hp)

Couple

430 Nm

0-100 km/h

5.8 s (0-100 km/h)

Vitesse max

180 km/h

Transmission

RWD

Batterie et recharge

Autonomie

415 km

Batterie

72 kWh (NMC)

Charge max

150 kW DC

Charge rapide (10-80%)

20 min (10-80%)

Espace et dimensions

Places

5

Coffre

822 L

Dimensions

4739 × 1881 × 1624 mm

Poids

1969 kg

Points Forts

Design sportif inspiré de la Mustang

Conduite mains libres Ford BlueCruise

822 L d'espace de chargement incluant le frunk

Technologies et caractéristiques

BlueCruise

Conduite mains libres sur les routes cartographiées en Amérique du Nord

Héritage Mustang

Éléments de design Mustang iconiques avec performances électriques

Comparaison

Face à la Concurrence

Modèle
Prix
Autonomie
Puissance
Ford Mustang Mach-E Select
46 995 $
415 km
198 kW
Tesla Model Y
49 990 $
463 km
220 kW
BYD Seal U
48 000 $
500 km
160 kW
Hyundai Ioniq 5
55 499 $
480 km
168 kW

Couleurs Disponibles

Blanc Oxford
Noir Ombre

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Questions fréquentes

Quelle est l’autonomie du Ford Mustang Mach-E Select ?

Le Ford Mustang Mach-E Select offre 415 km d’autonomie (415 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 311 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.

À quelle vitesse le Ford Mustang Mach-E Select se recharge-t-il ?

Le Ford Mustang Mach-E Select accepte la recharge rapide CC jusqu’à 150 kW. Une charge de 10 à 80 % prend environ 20 min (10-80%). La batterie 72 kWh NMC offre une excellente longévité.

Combien coûte le Ford Mustang Mach-E Select au Canada ?

Le Ford Mustang Mach-E Select est estimé à 46 995 $ CAD. Les VE chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP (5 000 $). Au Québec, le rabais provincial Roulez vert peut ramener le prix à 41 995 $.

Quel type de batterie utilise le Ford Mustang Mach-E Select ?

Le Ford Mustang Mach-E Select utilise une batterie 72 kWh NMC. Les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) offrent une densité énergétique plus élevée, donc plus d’autonomie par kilogramme.

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