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Le troisième exportateur automobile chinois veut entrer au Canada — ce que la stratégie canadienne de Chery signifie vraiment

La Fondation Asie-Pacifique vient de publier l'analyse la plus détaillée à ce jour sur les ambitions canadiennes de Chery. Ce n'est pas BYD — et les questions politiques que cela soulève vont bien au-delà de savoir si les Canadiens peuvent acheter un VE à 35 000 $. Propriété municipale d'État, division robotique, stratégie mondiale d'acquisition d'usines fermées : voici ce que le Canada doit savoir avant que la première Omoda E5 n'arrive.