Toutes les subventions VÉ au Canada en 2026 : EVAP fédéral + rabais provinciaux

Le paysage des subventions VÉ au Canada en 2026

Le système de subventions pour véhicules électriques au Canada a subi des changements majeurs en 2025-2026. L'ancien programme iZEV a été remplacé par EVAP, plusieurs provinces ont réduit ou éliminé leurs rabais, et les règles d'admissibilité ont été resserrées. Ce guide est votre référence complète, mise à jour en avril 2026.

Programme fédéral : EVAP (Electric Vehicle Affordability Program)

Vue d'ensemble

| Détail | Information | |---|---| | **Nom** | EVAP (anciennement iZEV, renommé février 2026) | | **Budget restant** | 2,275 milliards $ (au 1er avril 2026) | | **Rabais VEB** | 5 000 $ (4 000 $ à partir du 1er janvier 2027) | | **Rabais VHR** | 2 500 $ | | **Plafond de prix** | 50 000 $ valeur de transaction finale | | **Exception** | VÉ fabriqués au Canada = aucun plafond | | **Admissibilité** | Véhicules fabriqués au Canada ou pays partenaires libre-échange | | **Durée** | Jusqu'au 31 mars 2031 ou épuisement des fonds |

### Ce qui est inclus dans le plafond de 50 000 $ - Prix de base du véhicule - Options et packages - Frais du concessionnaire - Accessoires installés à la livraison

### Ce qui est exclu du plafond - Taxes (TPS, TVQ, TVH) - Frais de transport et de préparation (freight/PDI) - Pneus d'hiver - Garanties prolongées - Produits d'assurance

### VÉ chinois et EVAP Les véhicules fabriqués en Chine (BYD, NIO, XPeng, Chery, Tesla Shanghai, etc.) ne sont **PAS admissibles** au programme EVAP. C'est une exclusion géographique basée sur le lieu de fabrication, pas sur la marque.

### Comment réclamer Le concessionnaire soumet la demande via le portail EVAP. Le rabais est appliqué directement au prix d'achat. Délai de traitement : 2-4 semaines.

Québec : Roulez Vert

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 2 000 $ | | **Rabais VHR** | 1 000 $ | | **Plafond PDSF** | 70 000 $ | | **Restrictions d'origine** | Aucune (VÉ chinois admissibles) | | **Date de fin** | 31 décembre 2026 | | **Cumulable avec EVAP** | Oui |

### Points importants - Le rabais a été réduit de 7 000 $ à 2 000 $ en janvier 2026 - Le programme se termine le 31 décembre 2026 — aucun renouvellement confirmé - Les VÉ chinois SONT admissibles (pas de restriction d'origine) - Maximum un véhicule par personne par année - Demande via le concessionnaire ou en ligne sur le site de Transports Québec

### Calcul type (VÉ admissible EVAP au Québec) Un Hyundai Kona EV à 42 999 $ : - EVAP : -5 000 $ - Roulez Vert : -2 000 $ - **Net avant taxes** : 35 999 $

### Calcul type (VÉ chinois au Québec) Un BYD Seal à 44 990 $ : - EVAP : 0 $ (non admissible) - Roulez Vert : -2 000 $ - **Net avant taxes** : 42 990 $

Île-du-Prince-Édouard

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 4 000 $ | | **Rabais VHR** | 2 500 $ | | **Plafond PDSF** | 55 000 $ | | **Restrictions d'origine** | Aucune | | **Cumulable avec EVAP** | Oui |

L'Î.-P.-É. offre le rabais provincial le plus généreux du Canada. Un VÉ admissible à EVAP à l'Î.-P.-É. peut recevoir jusqu'à 9 000 $ en rabais combinés (5 000 $ EVAP + 4 000 $ provincial).

Ontario

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 0 $ | | **Statut** | Aucun programme provincial actif |

L'Ontario n'offre aucun rabais provincial pour les VÉ depuis 2018, quand le gouvernement Ford a éliminé le programme. Seul le rabais fédéral EVAP est disponible.

Colombie-Britannique

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 0 $ (programme terminé) | | **Statut** | CleanBC Go Electric terminé en novembre 2025 |

La C.-B. a mis fin à son programme de rabais CleanBC Go Electric en novembre 2025. Certaines municipalités offrent encore des incitatifs mineurs (bornes de recharge gratuites, stationnement préférentiel).

Alberta

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 0 $ | | **Statut** | Aucun programme provincial |

L'Alberta n'a jamais offert de rabais provincial pour les VÉ. Seul le rabais fédéral EVAP est disponible.

Nouvelle-Écosse

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 0 $ (programme terminé) | | **Statut** | Programme terminé en 2025 |

La Nouvelle-Écosse a mis fin à son programme de rabais VÉ en 2025 après avoir épuisé son budget.

Nouveau-Brunswick

| Détail | Information | |---|---| | **Rabais VEB** | 0 $ (programme terminé) | | **Statut** | Programme terminé en 2025 |

Le Nouveau-Brunswick a également mis fin à son programme de rabais en 2025.

Manitoba, Saskatchewan, Terre-Neuve

| Province | Rabais | Statut | |---|---|---| | Manitoba | 0 $ | Aucun programme | | Saskatchewan | 0 $ | Aucun programme | | Terre-Neuve | 0 $ | Aucun programme |

Ces trois provinces n'offrent aucun incitatif provincial pour les VÉ.

Tableau récapitulatif : maximum de rabais par province

| Province | EVAP (fédéral) | Provincial | Total max (VEB) | |---|---|---|---| | **Î.-P.-É.** | 5 000 $ | 4 000 $ | **9 000 $** | | **Québec** | 5 000 $ | 2 000 $ | **7 000 $** | | **Ontario** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **C.-B.** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **Alberta** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **Manitoba** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **Saskatchewan** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **N.-É.** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **N.-B.** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** | | **T.-N.** | 5 000 $ | 0 $ | **5 000 $** |

**Note** : ces montants s'appliquent uniquement aux VÉ admissibles au programme EVAP (non fabriqués en Chine). Pour les VÉ chinois, seuls les rabais provinciaux sans restriction d'origine s'appliquent (Québec : 2 000 $, Î.-P.-É. : 4 000 $).

Incitatifs supplémentaires à connaître

### Bornes de recharge à domicile - **EVAP volet infrastructure** : Jusqu'à 5 000 $ pour l'installation d'une borne niveau 2 à domicile - **Québec** : Crédit d'impôt de 600 $ pour une borne résidentielle - **C.-B.** : Rabais de 350 $ via BC Hydro pour une borne résidentielle

### Exemptions et avantages - **Québec** : Voie réservée VÉ sur l'autoroute (plaque verte) - **Ontario** : Accès HOV pour les VÉ (plaque verte) - **C.-B.** : Accès HOV et exemption de péage sur certains ponts

Ce qui pourrait changer en 2027

Plusieurs développements sont à surveiller :

1. **EVAP** : Le rabais VEB passe de 5 000 $ à 4 000 $ le 1er janvier 2027 2. **Québec** : Roulez Vert se termine le 31 décembre 2026 — renouvellement incertain 3. **Budget fédéral** : Le budget d'avril 2026 pourrait annoncer de nouveaux incitatifs 4. **Quotas** : Le quota de 49 000 VÉ chinois pourrait être ajusté

Pour des guides provinciaux détaillés, consultez nos articles sur le Québec, l'Ontario, la C.-B. et l'Alberta.

FAQ

### Puis-je cumuler le rabais EVAP et un rabais provincial ? Oui. Le rabais fédéral EVAP est cumulable avec tous les rabais provinciaux disponibles. Par exemple, au Québec : 5 000 $ EVAP + 2 000 $ Roulez Vert = 7 000 $.

### Les VÉ chinois reçoivent-ils des rabais ? Les VÉ chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP de 5 000 $. Ils sont admissibles aux rabais provinciaux qui n'ont pas de restriction d'origine : Québec (2 000 $) et Î.-P.-É. (4 000 $).

### Le programme EVAP va-t-il manquer de fonds ? Avec 2,275 milliards $ restants et un budget prévu jusqu'en 2031, le risque d'épuisement à court terme est faible. Cependant, si les ventes de VÉ accélèrent fortement, les fonds pourraient s'épuiser plus tôt.

### Pourquoi l'ancien programme s'appelait iZEV et pas EVAP ? Le programme a été renommé de iZEV (Incentives for Zero-Emission Vehicles) à EVAP (Electric Vehicle Affordability Program) en février 2026, avec de nouvelles règles d'admissibilité basées sur la valeur de transaction finale plutôt que le PDSF.