446 km
Autonomie
6.5s
0-100 km/h
160 kW
Puissance
Subaru Solterra
Aventure électrique à traction intégrale
Prix estimé CAD
47 495 $ après incitatifs
Prix et specs vérifiés en juillet 2026
Combien pourriez-vous économiser sur le Subaru Solterra ?
Aperçu
À Propos du Subaru Solterra
Le Subaru Solterra est le VUS électrique pour les Canadiens qui mesurent leurs déplacements en jours de neige, pas en kilomètres. Co-développé avec Toyota sur la plateforme e-TNGA, le Solterra associe une batterie NMC de 71,4 kWh à la légendaire traction intégrale symétrique de Subaru et à 160 kW (218 ch) de puissance bi-moteur, atteignant 100 km/h en 6,5 secondes. L'autonomie est de 446 km EPA ; en plein hiver avec le chauffage à fond, prévoyez environ 335 km — et contrairement à la plupart des VE, le X-Mode avec assistance en descente du Solterra vous montera vraiment une entrée de chalet enneigée. Le coffre de 441 litres et les 21 cm de garde au sol le rendent sincèrement capable en aventure. La charge rapide DC de 150 kW fait passer de 10 à 80 % en 30 minutes environ. À 52 495 $ CAD, le Solterra est admissible au rabais fédéral EVAP de 5 000 $ et au Roulez vert de 2 000 $ du Québec, pour un prix effectif de 47 495 $. Les compromis : l'autonomie et la vitesse de charge sont en retrait des offres 800 V de Hyundai/Kia, le système d'infodivertissement partagé avec Toyota semble daté, et l'engagement VE de Subaru au-delà de ce modèle n'est pas clair. Mais pour l'acheteur obsédé par la traction intégrale qui considère la garde au sol comme un dispositif de sécurité, le Solterra est le seul VUS électrique qui comprend vraiment l'hiver.
L'avis de la rédaction
Notre verdict
Points forts
- Traction intégrale symétrique Subaru avec X-Mode — le seul VE qui comprend vraiment les hivers canadiens
- 21 cm de garde au sol — les entrées de chalet et les routes non déneigées ne sont pas un obstacle
- La clientèle fidèle de Subaru et sa forte valeur de revente dans le Canada enneigé
Points à surveiller
- 446 km EPA en retrait de l'Ioniq 5 (480 km) et de l'Equinox EV (513 km)
- Charge de 150 kW dans la moyenne — les systèmes 800 V de Hyundai/Kia sont nettement plus rapides
- L'infodivertissement d'origine Toyota semble daté ; la stratégie VE à long terme de Subaru est floue
Prix et incitatifs
Économies avec les Incitatifs
Prix de base
52 495 $
Incitatifs combinés
-5 000 $
Provincial QC seulement (VE chinois non admissibles à l'EVAP)
Vous payez
47 495 $
Au Québec (meilleur cas)
* Basé sur le programme fédéral EVAP (5 000 $, véhicules fabriqués au Canada/pays d'ALE seulement, PDSF ≤ 50 000 $) + Roulez vert QC (2 000 $). VE chinois non admissibles à l'EVAP. Les montants varient selon la province et l'admissibilité.
Autonomie réelle
Où pouvez-vous aller ?
446 km d'autonomie — voici ce que ça veut dire en vrai.
Autonomie estimée
446 km
WLTP
Hiver (-20 °C)
~335 km
≈ 25 % de moins par grand froid
Toronto → Montreal
540 km
Montreal → Quebec City
250 km
Vancouver → Whistler
120 km
Ottawa → Toronto
450 km
Calgary → Banff
130 km
Halifax → Moncton
260 km
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Coût de possession
VE vs Essence : Vos Économies
Combien vous économisez sur 5 ans en passant à l'électrique.
Voiture à Essence
Subaru Solterra
Vous économisez
23 750 $
sur 5 ans en roulant électrique au Canada
* Estimation sur 20 000 km/an pendant 5 ans. VE : consommation réelle estimée ~18,4 kWh/100 km × 0,09 $/kWh (QC). Essence : voiture comparable à ~10,5 L/100 km × 1,80 $/L. Entretien VE ~1 500 $ vs essence ~8 000 $ (vidanges, freins). Les montants réels varient.
Fiche technique
Toutes les spécifications
Performance
Puissance
160 kW (218 hp)
Couple
338 Nm
0-100 km/h
6.5 s (0-100 km/h)
Vitesse max
160 km/h
Transmission
AWD
Batterie et recharge
Autonomie
446 km
Batterie
71.4 kWh (NMC)
Charge max
150 kW DC
Charge rapide (10-80%)
30 min (10-80%)
Espace et dimensions
Places
5
Coffre
441 L
Dimensions
4690 × 1860 × 1650 mm
Poids
2020 kg
Points Forts
Traction intégrale symétrique Subaru — conçu pour les hivers canadiens
446 km d'autonomie avec traction intégrale
X-Mode pour capacité hors route
Technologies et caractéristiques
Traction Intégrale Symétrique
Le système de traction intégrale légendaire de Subaru optimisé pour la puissance électrique
X-Mode
Modes de conduite hors route pour neige, terre et boue
Comparaison
Face à la Concurrence
Couleurs Disponibles
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Questions fréquentes
Quelle est l’autonomie du Subaru Solterra ?
Le Subaru Solterra offre 446 km d’autonomie (446 km WLTP). Par temps froid canadien (~-20 °C), prévoyez environ 335 km — une réduction d’environ 25 % l’hiver.
À quelle vitesse le Subaru Solterra se recharge-t-il ?
Le Subaru Solterra accepte la recharge rapide CC jusqu’à 150 kW. Une charge de 10 à 80 % prend environ 30 min (10-80%). La batterie 71.4 kWh NMC offre une excellente longévité.
Combien coûte le Subaru Solterra au Canada ?
Le Subaru Solterra est estimé à 52 495 $ CAD. Les VE chinois ne sont pas admissibles au rabais fédéral EVAP (5 000 $). Au Québec, le rabais provincial Roulez vert peut ramener le prix à 47 495 $.
Quel type de batterie utilise le Subaru Solterra ?
Le Subaru Solterra utilise une batterie 71.4 kWh NMC. Les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) offrent une densité énergétique plus élevée, donc plus d’autonomie par kilogramme.
Soyez le premier à savoir quand le Solterra arrive au Canada
Nous vous enverrons un courriel dès que nous aurons les dates de lancement, les prix et les infos concessionnaires.
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