Guide EVAP 2026 : Quels VÉ chinois sont admissibles aux incitatifs au Canada?

Vous magasinez un véhicule électrique chinois au Canada en 2026 et vous voulez savoir quels incitatifs sont disponibles? Ce guide détaillé couvre tout : le programme fédéral EVAP, les plafonds de prix, les critères d’admissibilité, et les rabais provinciaux qui s’appliquent réellement aux VÉ construits en Chine.

Le programme EVAP en bref

Le programme fédéral EVAP (anciennement iZEV, renommé en février 2026) offre :

• 5 000 $ pour les véhicules entièrement électriques (VEB)
• 2 500 $ pour les hybrides rechargeables (VEHR)

Les plafonds de prix EVAP :

• VEB : prix de base max 55 000 $, prix final max 65 000 $
• VEHR : prix de base max 60 000 $, prix final max 70 000 $

Critère d’origine crucial : Pour être admissible, le véhicule doit être assemblé dans un pays avec lequel le Canada a un accord de libre-échange. La Chine n’en fait pas partie. Résultat : aucun VÉ assemblé en Chine n’est admissible au rabais fédéral EVAP de 5 000 $.

Quels VÉ chinois respectent les plafonds de prix EVAP?

Même si les VÉ chinois ne sont pas admissibles au programme EVAP en raison du critère d’origine, voici ceux qui respecteraient les plafonds de prix — une information pertinente si BYD ou d’autres constructeurs délocalisent leur production :

11 modèles sur 15 respectent le plafond de prix EVAP. Le problème? Le critère d’origine les bloque tous.

Les incitatifs provinciaux qui S’APPLIQUENT aux VÉ chinois

Bonne nouvelle : les rabais provinciaux n’ont généralement pas de restriction d’origine. Voici l’état des programmes en 2026 :

Québec — Roulez Vert : 2 000 $

Colombie-Britannique — Programme terminé

Nouvelle-Écosse / Nouveau-Brunswick — Programmes terminés

Île-du-Prince-Édouard — 4 000 $

Exemples concrets d’économies

Voici combien vous économisez réellement sur un VÉ chinois au Canada en 2026 :

Comparez ces prix avec les VÉ admissibles à l’EVAP sur notre page VÉ chinois au Canada.

Comment réclamer les incitatifs disponibles

1. 1Vérifiez l’admissibilité provinciale — Confirmez que votre province offre encore un rabais
2. 2Achetez chez un concessionnaire agréé — Le rabais est appliqué au point de vente
3. 3Conservez votre facture — Certaines provinces exigent une preuve d’achat
4. 4Délais — Le rabais Roulez Vert du Québec prend fin en décembre 2026

L’avenir : et si BYD fabriquait hors de Chine?

BYD construit actuellement des usines au Brésil, en Hongrie et en Thaïlande. Si BYD ouvre une usine au Mexique (un partenaire de libre-échange du Canada via l’ACEUM), ses véhicules pourraient devenir admissibles au programme EVAP. Ce scénario n’est pas confirmé, mais les analystes le surveillent de près. Consultez notre section guides pour les mises à jour.

FAQ — EVAP et VÉ chinois au Canada